Santos Brasil inicia operação com as novas linhas de píer para granéis líquidos no Porto do Itaqui (MA)

A Santos Brasil realizou neste mês a sua primeira grande operação utilizando as novas linhas de píer para granéis líquidos construídas pela Companhia no Porto do Itaqui (MA). Foram descarregados 20 mil m³ de diesel a uma vazão média de operação de 585 m³/h.

A operação, que aconteceu após obtenção de autorização da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), foi muito bem-sucedida, respeitando as melhores práticas internacionais operacionais e de segurança.

As três novas linhas, cada uma com 14 polegadas de diâmetro, permitem carregamento e descarga dos navios com alta vazão, além de eliminar os conflitos de linhas anteriormente existentes, reduzindo o tempo total de operação e, consequentemente, o custo de demurrage (gastos com sobre-estadia) para os clientes.

De acordo com Carlos Quintero, diretor de Granéis Líquidos da Santos Brasil, a entrada em operação das novas linhas traz mais produtividade ao porto. "A vazão maior se reflete em menos tempo de berço para o navio e menor custo para o cliente, tornando o Porto do Itaqui mais atrativo para este tipo de carga e gerando novas oportunidades de negócios", diz.

Em dezembro, a Santos Brasil recebeu autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para operar com a oferta da capacidade total de seu terminal de granéis líquidos no Porto do Itaqui, após concluir obras de expansão. No final do ano passado, a empresa também recebeu autorização da ANP para operar as novas linhas de píer.

A Santos Brasil é credenciada pela Receita Federal para operar como entreposto aduaneiro na importação e exportação de granéis líquidos no porto maranhense, onde conta com cerca de 200 mil m³ de capacidade, fruto de investimentos superiores a R$ 850 milhões.

A entrada da Santos Brasil no segmento de granéis líquidos ocorreu em 2021, com a aquisição, em leilão na B3, de três terminais no porto maranhense – dois brownfields (já existentes, que foram ampliados) e um greenfield (construído do zero e cuja obra foi concluída em novembro de 2025), hoje unificados. As operações começaram em 2022 com 54 mil m³ e desde então vêm se destacando pela eficiência e qualidade dos serviços.

Itaqui é hub de distribuição de derivados de petróleo para as regiões Nordeste, Norte e Centro-Oeste, com enorme potencial de crescimento ligado ao agronegócio. Tem boa infraestrutura e está conectado a importantes ferrovias, que fazem do porto um corredor estratégico para o Centro-Oeste do Brasil, além dos mercados do Norte e Nordeste. Os terminais de granéis líquidos da Santos Brasil são alfandegados e têm conexões com modais rodoviário, ferroviário, dutoviário e marítimo, e o porto tem capacidade para receber navios de até 155 mil toneladas.