São Paulo 31 de agosto de 2022. A Santos Brasil vai investir cerca de R$ 120 milhões no Tecon Vila do Conde, localizado na cidade de Barcarena (a 96 km de Belém), no Pará, em obras de expansão e na compra de novos equipamentos, com o objetivo de aumentar em quase 40% a capacidade do terminal, dos atuais 217 mil TEUs/ano para 300 mil TEUs/ano em 2025. O novo ciclo de investimentos engloba a expansão do terminal em 20 mil m², totalizando 108 mil m², com o adensamento de uma nova área que será usada como pátio de contêineres vazios, cujas obras de pavimentação, drenagem e iluminação já se iniciaram e devem ser concluídas em 90 dias. Inclui, ainda, a verticalização do armazém existente, com elevação do telhado e estantes que permitirão elevar em cerca de 20% a capacidade de armazenamento e a ampliação da área para contêineres refrigerados em 55%, totalizando 450 tomadas. A melhoria na infraestrutura dos gates e do prédio administrativo também está prevista. No que se refere a equipamentos, os investimentos estão focados na compra de 5 empilhadeiras reach stackers, 1 MHC (Mobile Harbour Crane - guindaste portuário sobre rodas), 2 terminal tractors, 3 caminhões, 3 semirreboques, 3 empilhadeiras (uma de 7 toneladas e duas 4 toneladas) e dois guindastes rodoviários. Essas aquisições complementam o atual parque da Companhia e aumentam a capacidade e produtividade do terminal, não apenas na movimentação de contêineres, mas também na movimentação de carga de projeto, que tem apresentado crescimento significativo. Entre 2018 e 2019, a Santos Brasil investiu R$ 60 milhões na ampliação e modernização do terminal e, na última quinzena de julho, a empresa concluiu as obras de revitalização de drenagem e pavimentação do pátio já existente, que somaram mais R$ 24 milhões em investimentos. De acordo com Antonio Carlos Sepúlveda, diretor-presidente da Santos Brasil, com todos esses investimentos o Tecon Vila do Conde ganha uma nova dimensão. ¿Teremos um salto de produtividade e de qualidade de serviço, além de um significativo aumento de capacidade. É um marco para o desenvolvimento regional¿, diz. O Tecon Vila do Conde é um terminal fluvial de contêineres e de carga de projetos, com um enorme potencial de crescimento, impulsionado pelo agronegócio e mineração na exportação e por equipamentos e máquinas na importação. Está estrategicamente localizado no Arco Norte, no delta do Rio Amazonas, em uma área de grande capilaridade hidroviária e também muito próxima às principais rotas marítimas internacionais, com acesso a todos os continentes.

São Paulo, 25 de agosto de 2022. Estão abertas até o dia 30 de setembro as inscrições para o primeiro Edital de Investimento Social Incentivado da Santos Brasil, destinado ao patrocínio de projetos e eventos culturais, esportivos e de educação profissional, complementar e ambiental. Os projetos e eventos devem contribuir para o desenvolvimento sustentável das comunidades onde a Santos Brasil está presente: Barcarena (PA); Guarujá, Santos, São Bernardo do Campo e São Paulo (SP); Imbituba (SC) e São Luís (MA). Serão priorizadas iniciativas voltadas aos grupos historicamente minorizados: crianças e adolescentes, idosos, mulheres, pessoas com deficiência (PCDs) e população LGBTQIA+. As organizações interessadas devem apresentar suas propostas para o processo de seleção por meio da plataforma Prosas, sistema que conecta patrocinadores e empreendedores sociais. Não há limite máximo de propostas por organização. Podem participar Organizações da Sociedade Civil (OSCs), de direito privado, de pessoa jurídica com ou sem fins lucrativos, de Conselho de Direitos e de Organizações Pública. A seleção será norteada pelas Políticas de Investimento Social, de Compliance e de Sustentabilidade da Companhia. Os projetos e eventos selecionados serão divulgados em novembro, para execução em 2023. Os recursos são provenientes de leis de incentivos fiscais nos âmbitos federal e municipal.

São Paulo, 23 de agosto de 2022. A Santos Brasil fechou a compra de dois portêineres (guindastes sobre trilhos para operação de navios de contêiner) de última geração e de duas empilhadeiras de contêineres vazios. Estes equipamentos somam R$ 130 milhões e fazem parte da segunda fase do projeto de ampliação e modernização do Tecon Santos, que prevê investimentos de R$ 540 milhões e aumentará a capacidade do terminal santista de 2,4 milhões de TEUs/ano para 2,6 milhões em 2023. Estas são as primeiras de uma série de compras de equipamentos que deve ser realizada neste ano pela Companhia. Os novos portêineres, adquiridos da empresa chinesa ZPMC, têm 50 metros de altura, do cais à lança, e 70 metros de comprimento de lança; capacidade para movimentar até dois contêineres de 20 pés cheios ao mesmo tempo e até 100 toneladas de carga. Eles se somarão aos oito ZPMCs já existentes no Tecon Santos, perfazendo um total de dez e aumentando a produtividade, eficiência e flexibilidade operacional. Assim como os demais portêineres que atualmente operam no terminal, estes também terão a tecnologia OCR (reconhecimento ótico de caracteres) para identificar a numeração dos contêineres, agregando segurança, velocidade e precisão à operação. Além disso, igualmente aos dois portêineres recebidos em 2020, terão a tecnologia TPS (Truck Position System ¿ sistema de posicionamento de carretas), que define de forma precisa o local de parada das carretas para as movimentações de embarque e descarga. As duas novas empilhadeiras de contêineres vazios compradas são fabricadas pela Kalmar e têm capacidade de nove toneladas. A aquisição eleva de seis para oito a frota em operação no Tecon Santos destes equipamentos para recebimento e entrega de contêineres vazios, incrementando a capacidade tanto para o atendimento ao navio como para o fluxo de carretas que depositam ou retiram contêineres do terminal. A previsão de entrega dos portêineres é para outubro de 2023 e a das empilhadeiras, para novembro deste ano. De acordo com Antonio Carlos Sepúlveda, diretor-presidente da Santos Brasil, a Companhia já está analisando também modelos de guindastes móveis elétricos (e-RTGs), terminal tractors e empilhadeiras. Tudo isso, em conjunto com a remodelação do pátio, a elevação do pé direito do armazém e o uso de muita inteligência artificial, elevará significativamente a nossa capacidade, garantindo que o Porto de Santos fique à frente da demanda, diz. A primeira fase do projeto de ampliação e modernização do Tecon Santos foi oficialmente entregue em dezembro do ano passado. Em uma terceira fase, a empresa investirá mais R$ 600 milhões até 2031 para levar o terminal a uma capacidade de 3 milhões de TEUs por ano, concluindo desta forma os investimentos de R$ 1,55 bilhão previstos no contrato de prorrogação antecipada do terminal. O projeto está alinhado às metas de redução de impactos ambientais definidos pela Companhia para 2024, que estabelecem a redução de 50% na geração de resíduos/TEU, redução de 30% no consumo de água per capta e de 15% em toneladas de emissões de CO2/TEU.

São Paulo, 19 de agosto de 2022. A Santos Brasil lança hoje (19) seu primeiro edital de Investimento Social Incentivado, com foco no patrocínio de projetos e eventos com recursos provenientes de leis de incentivos fiscais nos âmbitos federal e municipal. O objetivo é contribuir para o desenvolvimento sustentável das comunidades onde a Santos Brasil está presente: Barcarena (PA); Guarujá, Santos, São Bernardo do Campo e São Paulo (SP); Imbituba (SC) e São Luís (MA). As inscrições podem ser feitas até 30 de setembro por meio da plataforma Prosas, sistema que conecta patrocinadores e empreendedores sociais auxiliando na seleção e avaliação das propostas. Os projetos e eventos culturais, esportivos e de educação profissional, complementar e ambiental escolhidos serão divulgados em novembro deste ano, para execução em 2023. Não há limite máximo de apresentação de propostas por organização. A seleção será norteada pela Política de Investimento Social da Companhia, de acordo com sua Visão, Missão e Valores, além das Políticas de Sustentabilidade e Compliance estabelecidas. A Santos Brasil é signatária do Pacto Global da ONU desde 2013, está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e já assumiu, entre seus principais desafios, o compromisso de contribuir ativamente para a conservação do meio ambiente e para o desenvolvimento humano. Para Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade, o lançamento do edital na plataforma Prosas vai ajudar a expandir a atuação dos incentivados para outras regiões onde a empresa atua e a garantir ainda mais transparência aos processos de governança que dizem respeito a patrocínios e doações. "Adotar políticas corporativas em consonância com um futuro mais igualitário e sustentável é um caminho sem volta. E esta iniciativa faz parte de uma mudança importante na reestruturação de gestão do investimento social da Santos Brasil, que vai propiciar mais agilidade, eficiência e a possibilidade de mapearmos novos projetos que estejam alinhados aos valores e missões da Companhia", diz. O foco de atuação do investimento social da Santos Brasil prioriza os projetos voltados à inclusão e ao empoderamento de grupos historicamente minorizados nas cidades onde estão instaladas as operações e escritórios da Companhia, abrangendo critérios socioeconômicos, de equidade de gênero, raça e etnia, pessoas com deficiência (PCDs) e população LGBTQIA+. As leis de incentivos fiscais aplicáveis à Companhia no âmbito federal são: Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei 8.313/1991); Lei Federal de Incentivo ao Esporte (Lei 11.438/2006); Lei de Incentivo aos Fundos dos Direitos da Criança e do Adolescente (Lei 8.069/1990); Lei de Incentivo aos Fundos dos Direitos da Pessoa Idosa (Lei 12.213/2010); Pronon (Programa Nacional de Apoio à Atenção Oncológica) e Pronas (Programa Nacional de Apoio à Atenção da Saúde da PCD). Já as municipais são Promifae (esportes) em Santos e Guarujá; Promicult (Cultura) em Santos e Procult (Cultura) e Proesporte (esporte) em Imbituba. Serviço: O que: Inscrições para o primeiroedital de Investimento Social Incentivado da Santos Brasil. Quando: de 19 de agosto a 30 de setembro de 2022. Onde: plataforma Prosas. Quem pode se inscrever: projetos e eventos executados diretamente por Organizações da Sociedade Civil (OSCs), de direito privado, de pessoa jurídica com ou sem fins lucrativos, de Conselho de Direitos e de Organizações Pública, devidamente regularizadas e obedecendo ao ordenamento legal vigente. Áreas de atuação: nas cidades de Barcarena (PA); Guarujá, Santos, São Bernardo do Campo e São Paulo (SP); Imbituba (SC) e São Luís (MA), onde a Santos Brasil está presente.

São Paulo, 15 de agosto de 2022. A Santos Brasil acaba de firmar um acordo comercial com o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte e passa a ser sua nova provedora de serviços de logística integrada no Porto de Santos. A operação, que terá início nos próximos dias, envolve o transporte rodoviário de carga fracionada (modelo DTA Hub), com frequência semanal, conectando o aeroporto mineiro e o porto santista. Inclui, ainda, entrega e retirada de mercadorias em todo o porto e armazenagem e desova no Centro Logístico Industrial Aduaneiro (Clia) da Companhia, em Santos. Com a parceria, a Santos Brasil Logística expande sua capilaridade para as regiões do Sul de Minas Gerais e capital mineira, atendendo o Hub Logístico Multimodal do aeroporto, que receberá investimentos da ordem de R$ 30 milhões ao longo deste ano para ampliar sua capacidade de recebimento de carga. Esse novo contrato está alinhado ao planejamento estratégico da Companhia, que tem na logística multimodal um dos seus pilares de crescimento, ampliando a oferta de serviços para além do porto e se consolidando como uma operadora logística que vai do porto ao e-commerce. Para Wagner Toffoli, diretor Comercial Freight Forwarding & NVOCC da Santos Brasil, a parceria com o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte também eleva a competitividade no mercado mineiro. Com o foco inicial nas operações LCL (Less Container Load), acreditamos que esse novo serviço nos conecta à estratégia de diversificação e expansão de negócios de nossos clientes Freight Forwarders e NVOCCs (Non-Vessel Operating Common Carrier), nos consolidando como o provedor logístico com maior portfólio do segmento, diz. Já para Marcelo Farias, gestor do Hub Logístico Multimodal da BH Airport, a parceria fortalece ainda mais o conceito de multimodalidade, consolidando o aeroporto com um centro de soluções em logística de cargas, pronto para oferecer soluções por céu, terra e mar. Temos uma localização geográfica estratégica, no coração do Brasil, que nos conecta a 70% do PIB nacional em apenas uma hora de voo e, utilizando uma das maiores malhas rodoviárias e ferroviárias do país, conectamos de forma eficiente e rápida o estado de Minas Gerais com outras três regiões do país, sendo o único estado que faz fronteira com seis outros, além do Distrito Federal. Temos um sítio aeroportuário dotado de uma infraestrutura robusta que abriga, ainda, o primeiro e único Aeroporto Industrial do Brasil, fomentando a industrialização e as exportações na Região Metropolitana de Belo Horizonte, oferecendo incentivos fiscais para quem se instalar lá. Temos certeza que estar junto com a Santos Brasil nos levará a um próspero caminho, ressalta. Atuação da Santos Brasil Operando no modelo one stop shop, a Santos Brasil atua na prestação de serviços de logística integrada in house e operações 3PL (Third-Party Logistics), com atividades sob medida, que envolvem alto nível de complexidade. Cuida da carga do cliente do porto ao destino final, centralizando todos os serviços da cadeia logística em uma interface única, com alto nível de qualidade. A qualidade dos seus ativos e a conectividade e sincronicidade entre eles têm sido fator determinante para o sucesso da verticalização das atividades da empresa, encurtando tempo, distâncias e apoiando o progresso da cadeia de supply chain dos seus clientes. Além de terminais portuários estrategicamente localizados no país (sendo um deles o Tecon Santos, o maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul), a Santos Brasil conta com dois centros de distribuição em São Bernardo do Campo (CD São Bernardo e CD Imigrantes), dois Clias (armazéns alfandegados na Baixada Santista) e 140 caminhões próprios. A empresa atende hoje a mais de 9 mil clientes, dos diversos segmentos econômicos, tais como químico, automotivo, farmacêutico, alimentício, bens de consumo e agronegócios entre outros.

São Paulo, 10 de agosto de 2022. O TEV (Terminal de Veículos) da Santos Brasil recebeu no último dia 2 de agosto o maior lote de veículos elétricos de sua história. Foram 324 unidades desembarcadas do navio Grande Sapphire. Para o início de setembro já está previsto um novo lote com 430 veículos no navio Taipan e, até o final do ano, mais 500 unidades. De acordo com Danilo Ramos, diretor Comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, a movimentação reforça o crescimento da demanda por este tipo de veículo, que é menos poluente e tem um consumo de energia mais eficiente. "Até agora, a chegada de carros elétricos se dava de modo mais esporádico, nunca em grandes lotes, mas acreditamos que esta seja a tendência daqui pra frente", diz. Segundo relatório da Agência Internacional de Energia (AIE), em 2021 foram vendidos 6,6 milhões de carros elétricos em todo o mundo, o dobro do ano anterior, e agora representam 10% das transações de carros novos. No primeiro trimestre de 2022 foram dois milhões de unidades vendidas. Atenta a essa movimentação, em 2020, a Santos Brasil equipou o TEV com dois carregadores para carros elétricos, deixando o terminal preparado para atender com qualidade o crescimento da demanda por esse tipo de veículo. O terminal tem atualmente um carregador fixo instalado em um totem e outro móvel, para ser acoplado a um veículo da Companhia para carregar automóveis que percam carga no momento do desembarque dos navios, evitando a necessidade de reboque. A empresa está pronta para aumentar o número de equipamentos caso a demanda das montadoras cresça. Localizado no porto de Santos, o TEV é o maior terminal de veículos do Brasil, com capacidade operacional para 300 mil automóveis por ano. Responde por 90% da movimentação de veículos no porto santista e por 60% de todo o Brasil. É um dos mais modernos do mundo e opera com padrões internacionais de eficiência e segurança na movimentação e armazenagem de veículos leves e pesados. O terminal, que tem 16 anos de operação, é fruto de um projeto focado exclusivamente na movimentação de automóveis e rodantes de grande porte, por isso apresenta a maior produtividade do mercado brasileiro, com absoluto respeito a todas as diretrizes de qualidade e segurança determinadas pelas próprias montadoras. Sobre a Santos Brasil A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 24 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. É listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa; signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade; e faz parte do índice S&P/B3 ESG. É certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo quarto ano consecutivo.

São Paulo, 10 de agosto de 2022. A Santos Brasil encerrou o primeiro semestre de 2022 com o maior lucro líquido dos últimos dez anos: R$ 196,6 milhões. A geração de caixa operacional, representada pelo EBITDA, somou R$ 392,1 milhões no período (+54,5% YoY), com margem EBITDA de 41,7%, o melhor resultado desde 2012. No 2T22, o lucro líquido foi de R$ 102,4 milhões e a margem líquida de 20,4%. No trimestre, a receita líquida consolidada cresceu 32,0% YoY, somando R$ 500,9 milhões, sendo alavancada, principalmente, pelo aumento do ticket-médio em todas as unidades de negócio, com destaque para o Tecon Santos, fruto de renegociações contratuais com clientes. O EBITDA somou R$ 213,1 milhões (+44,3% YoY) no 2T22, com margem de 42,5%, novo recorde da Companhia. Em base recorrente, o EBITDA somou R$ 213,0 milhões. As margens da Santos Brasil continuam crescendo, a despeito da pressão inflacionária sobre algumas rubricas de custos e despesas operacionais. Resultado operacional Os três terminais portuários de contêineres da Santos Brasil - Santos (SP), Imbituba (SC) e Vila do Conde (PA) ¿ movimentaram 644.750 contêineres (-2,1% YoY) no primeiro semestre. A contração se explica pela redução no fluxo de importação, impactado pelas dificuldades logísticas no transporte marítimo de cargas, pelo lockdown chinês e pela base comparativa atípica do 1S21, distorcida pela sazonalidade tardia de 2020, ano mais afetado pela pandemia de Covid-19. No 2T22, a movimentação consolidada nos três terminais foi de 339.159 contêineres, crescimento de 0,6% YoY, porém expressivo levando-se em consideração a forte base de comparação do 2T21 e também os impactos do lockdown. O Tecon Santos movimentou 300.592 contêineres no 2T22, crescimento de 1,5% YoY, apesar da queda de 25,4% YoY nas importações (já esperada em função dos efeitos mencionados). O resultado foi impulsionado pelo crescimento de 8,5% nas exportações e de 28,5% na cabotagem. O market share da Companhia no Porto de Santos no trimestre foi de 41,7% (vs. 40,0% no 2T21). O Tecon Imbituba manteve a tendência de crescimento observada desde o início do ano, registrando a movimentação de 13.323 contêineres no 2T22 (+9,6% YoY), essencialmente de cabotagem. Já o TCG Imbituba operou 34.676 toneladas de carga geral (-65,8% YoY), reflexo dos menores embarques de celulose, além da escala pontual de um navio extra de produtos siderúrgicos no 2T21 O Tecon Vila do Conde continuou sofrendo os efeitos da escassez de contêineres vazios para exportação de cargas na zona de influência do porto. O terminal movimentou 25.244 contêineres no 2T22, queda de 12,8% YoY. O Terminal de Veículos (TEV) bateu recorde trimestral histórico, tendo registrado a movimentação de 85.053 unidades no 2T22 (+55,4% YoY), com a exportação de 77.974 automóveis (+64,6%), destacando-se os mercados do Chile e Colômbia, e importação de 7.079 veículos (-4,0% YoY). Os veículos pesados representaram 7,2% do volume total, com destaque para máquinas agrícolas e equipamentos para o setor de construção civil. No 2T22, o volume de armazenagem de contêineres na Santos Brasil Logística alcançou 19.379 unidades (+16,9% YoY), reflexo da maior captação de contêineres descarregados em terminais concorrentes para armazenagem nos CLIAs Santos e Guarujá. Além disso, os serviços de logística integrada prestados continuam crescendo, a exemplo das operações de entreposto aduaneiro, cross-docking, gestão de estoque, distribuição, entre outros. De acordo com Daniel Pedreira Dorea, Diretor Econômico-Financeiro e de Relações com Investidores, a companhia vem seguindo uma trajetória de crescimento sustentável fruto de estratégias bem-sucedidas. O forte resultado financeiro alcançado deriva, sobretudo, da recomposição de preços não apenas nos serviços de cais, mas também naqueles ofertados aos donos das cargas, como armazenagem e demais serviços de logísticaa integrada, prestados principalmente pela Santos Brasil Logística", diz. Qu

O novo site de Relações com Investidores da Santos Brasil entrou no ar nesta terça-feira (9), com uma navegação mais ágil e intuitiva, para atender a todos os perfis de investidores e o público em geral. O objetivo da mudança é facilitar a busca por informações publicadas pela Companhia, que é referência em operações portuárias e logísticas, ampliando ainda mais a comunicação com o mercado de capitais. Entre as novidades do site está a seção Fique por Dentro, que traz os principais conceitos do universo de infraestrutura portuária e logística, além de respostas às perguntas mais frequentes feitas ao time de RI. Seguindo o compromisso da Santos Brasil de agir conforme as melhores práticas de ESG (sigla que em inglês significa Ambiental, Social e Governança Corporativa), o novo site também conta com ferramentas de acessibilidade, como tradução virtual em libras, permitindo que pessoas com deficiência auditiva acessem todos os conteúdos disponíveis, e leitor de tela, para atender às pessoas com deficiência visual. Acesse: https://ri.santosbrasil.com.br/

São Paulo, 26 de julho de 2022. A Santos Brasil foi premiada nas oito categorias do ranking Latin American Executive Team (Small Cap) 2022, da Institutional Investor, pelo segundo ano consecutivo. A Companhia ganhou ainda a distinção de "Most Honored Company" por ter tido sucesso cumulativo em todos os rankings individuais e ficou classificada como a terceira melhor do setor de Transportes no ranking geral das small caps (Winners Index 2022). Antonio Carlos Sepúlveda foi apontado como o terceiro melhor CEO do setor pelos analistas de buy side e Daniel Pedreira Dorea, como o terceiro CFO pelo ranking combinado (analistas de buy side e sell side - overall) e também, individualmente, pelo buy side. Juliano Navarro foi considerado o segundo melhor profissional de Relações com Investidores (RI) do setor ¿ overall e buy side - e o time de Relações com Investidores da Santos Brasil foi eleito o melhor do segmento na avaliação do buy side e o segundo melhor no ranking combinado. A empresa figura ainda em terceiro lugar no setor de Transportes no ranking combinado nas categorias Programa de Relações com Investidores, Analyst Day, Gerenciamento de Covid-19 e ESG (Environmental social and Governance). De acordo com Daniel Pedreira Dorea, diretor Econômico-Financeiro e de Relações com Investidores da Santos Brasil, "ser destaque em todas as categorias de uma premiação tão prestigiosa é um sinal de que o mercado reconhece nossa capacidade de gestão e de geração de valor, além de premiar um time talentoso, comprometido com o crescimento e o sucesso da Santos Brasil". Por mais de 50 anos, a publicação norte-americana Institutional Investor é uma das mais respeitadas do mundo e sua premiação anual é considerada uma das mais renomadas e relevantes do universo corporativo. Os vencedores deste ano foram selecionados a partir de uma pesquisa de opinião envolvendo cerca de 900 profissionais do mercado, gestoras de recursos e de diversas instituições financeiras. Sobre a Santos Brasil A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 24 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. Atua nacionalmente por meio de dez terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, três de carga geral (um em Imbituba e dois arrendamentos temporários em Santos, na margem direita do porto), e três de granéis líquidos recém-arrematados em Itaqui (MA). Através da Santos Brasil Logística, que opera de maneira integrada aos terminais, oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. A Santos Brasil é listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa; signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade; e faz parte do índice S&P/B3 ESG. É certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo quarto ano consecutivo.

São Paulo, 26 de julho de 2022. A Santos Brasil acaba de fechar um novo contrato com a Ocean Network Express (One) no Tecon Vila do Conde (PA) e passa a ser a provedora não somente dos serviços de infraestrutura portuária como também de logística do armador, que tem sede em Singapura. O negócio com a empresa, que é atendida pelo Tecon Vila do Conde desde 2008, marca a chegada da Santos Brasil Logística em suporte permanente às operações do terminal, o único de contêineres do porto paraense. O serviço firmado entre as duas empresas é de transporte de contêineres vazios para depots externos. A expectativa é de que sejam realizadas, no mínimo, 250 viagens por mês. A viagem inaugural em Vila do Conde aconteceu na última terça-feira (19). Para Danilo Ramos, diretor Comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, esse novo contrato é um marco, pois amplia o leque de serviços prestados pela Companhia no Pará, estado que agora também passa a contar com a expertise da Santos Brasil em logística integrada, a exemplo do que já acontece no Tecon Santos (SP). "A nossa experiência agrega segurança ao fluxo de mercadorias em contêineres destinadas ao comércio exterior e à cabotagem para toda bacia Amazônica", diz. De acordo com ele, o movimento reforça o crescimento da importância da região Norte no cenário logístico nacional e internacional. O Tecon Vila do Conde recebeu cerca de R$ 60 milhões de investimentos entre 2018 e 2019 em obras civis e equipamentos de pátio e cais. Atualmente, conta com quatro gates de entrada, sendo dois automatizados, e um de saída, e pavimentação em todo o seu pátio de armazenamento. Dispõe, ainda, de seis reach stackers, três empilhadeiras para vazios e três guindastes MHC sobre rodas que operam no cais para embarque e desembarque de mercadorias conteinerizadas ou cargas de projeto. Soluções completas A Santos Brasil atua nacionalmente por meio de dez terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, três de carga geral (um em Imbituba e dois arrendamentos temporários em Santos, na margem direita do porto), e três de granéis líquidos recém-arrematados em Itaqui (MA). Por meio da Santos Brasil Logística oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. A Santos Brasil atua na prestação de serviços de logística integrada in house e operações 3PL (Third-Party Logistics) e é pioneira no desenvolvimento e implantação de modelos logísticos customizados no Porto de Santos, que integram com segurança a atividade portuária e ferroviária, armazenagem, gestão de estoque, transporte rodoviário e distribuição de produtos por todo o País. Responde por toda a coordenação de fluxo de carga entre a fábrica dos clientes e o porto de Santos; pela gestão de embarque e desembarque, do desembaraço aduaneiro, do estoque, dos armazéns que alimentam as linhas de produção, dos modais (com integração das atividades portuária, ferroviária e rodoviária) e a distribuição dos produtos. É a única prestadora de serviços portuários do País com logística integrada do porto ao e-commerce.

São Paulo, 29 de junho de 2022 - No único país que participou de todas as copas e conquistou a marca de pentacampeão mundial, ser jogador de futebol é um dos sonhos que costumam nascer logo na primeira infância, despertado pela paixão dos pais ao comemorar gols do time preferido e principalmente pelas histórias de superação dos atletas. Quem vive no Brasil sabe o poder que uma bola rolando no campo tem. E é por acreditar que o esporte, ao lado da educação e cultura, é capaz de transformar vidas, que a Santos Brasil é patrocinadora máster da Taça das Favelas Guarujá, que tem inscrições abertas a partir desta quarta-feira (29) para meninos e meninas de 14 a 18 anos que vivem em comunidades da cidade. A expectativa é que a competição mobilize mais de mil crianças e adolescentes de Guarujá, município onde a Companhia opera o Tecon Santos, maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Organizada pela Central Única das Favelas (Cufa), a Taça das Favelas é a maior competição de futebol entre comunidades do mundo. Desde 2012, já atraiu mais de 100 mil adolescentes de favelas de todo o País e revelou craques como Patrick de Paula, ex-Palmeiras e atual jogador do Botafogo. Patrick nasceu no bairro de Santa Margarina, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, e foi campeão de 2017 da edição carioca do campeonato promovido pela Cufa. A edição de Guarujá é realizada pela Cufa Baixada Santista e começa a partir do dia 16 de julho com peneiras nas comunidades. Com a Taça das Favelas, a Santos Brasil segue com seu compromisso de apoiar iniciativas de inclusão social com o objetivo de ampliar as oportunidades de acesso à educação, cultura e esporte, promovendo cidadania e desenvolvimento local. Somente neste ano, a Companhia apoiará mais de 20 eventos e projetos com este propósito em regiões onde está presente, destaca Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil. Referência em operações portuárias e logísticas, a Santos Brasil é signatária do Pacto Global da ONU desde 2013, alinhada aos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS) e tem agenda ESG integrada ao modelo de negócio. Suas ações integram desde 2020 o índice S&P/B3 Brasil ESG, composto por um seleto grupo de empresas que possuem boas práticas relacionadas à preservação do meio ambiente, desenvolvimento social e elevados padrões de governança corporativa. Em janeiro deste ano, as ações passaram a integrar também outros dois índices da B3 que levam em consideração o foco das empresas em ESG: o ICO2, índice Carbono Eficiente, que demonstra o comprometimento com uma economia de baixo carbono; e o IGPTW, que reúne as companhias que possuem as melhores práticas no mercado de trabalho, certificadas pela consultoria global Great Place to Work (GPTW). Deraldo Silva, coordenador da Cufa Baixada Santista, destaca a importância do patrocínio da Santos Brasil, principalmente neste momento marcado pela abertura após a pandemia de Covid-19. Antes de Guarujá, foram realizadas competições em Santos e Praia Grande. Quando começamos a Taça, os jovens estavam dispersos. A competição ajuda a virar esse jogo. Como um dos pré-requisitos para participar do torneio é estar frequentando a escola, conseguimos restabelecer esse vínculo importante desses meninos e meninas com a educação, dar um objetivo a eles, que passaram a ser motivo de orgulho para pais e comunidade, diz.

São Paulo, 10 de junho de 2022. A Santos Brasil fechou maio com duas importantes marcas conquistadas, uma no Terminal de Veículos (TEV) e outra no Tecon Santos, ambos no Porto de Santos. O TEV bateu recorde mensal histórico com 31.913 mil veículos movimentados, enquanto o Tecon embarcou o maior número de contêineres frigoríficos da sua história em um único navio, 1.103 unidades. No TEV, foram realizadas 14 atracações em maio, com exportação de 27.430 veículos ¿ para países como Argentina, Chile, Peru, Colômbia, África do Sul e Indonésia ¿ e importação de 4.483 unidades. Neste total, também estão incluídos veículos pesados, como caminhões, ônibus e máquinas agrícolas e de construção. No primeiro trimestre de 2022, o TEV movimentou 54.325 veículos, com exportação de 48.102 unidades e importação de 6.223, número estável comparado com o mesmo período de 2021, ano marcado pelo aumento de movimentação em razão da demanda reprimida provocada pelo início da pandemia de Covid-19. O terminal vem se superando também na quantidade de veículos de exportação movimentados em uma única escala. Em fevereiro, bateu recorde quando foram embarcadas 5.209 unidades para exportação no navio Glovis Solomon, em um período de pouco mais de 24 horas. O número foi superado em abril, com 5.334 veículos na escala do navio Glovis Sky. E, em maio, com 5.615 no navio Glovis Sonic. Tecon Santos O Tecon Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, registrou o embarque do maior número de contêineres frigoríficos da sua história em um único navio, no último dia 16 de maio. Foram 1.103 contêineres frigoríficos, de um total de 3.580 contêineres movimentados nesta escala do navio Cap San Maleas - uma classe de navios que possui capacidade para 11.503 TEUS, sendo que 1.700 possuem plugs para refrigeração. Neste caso, a marca foi alcançada para atender a uma necessidade do armador que precisou adotar uma medida de contingência para ajustar as rotas dos navios que retornam para a Europa em função do descasamento da demanda logística global provocado pela pandemia. De acordo com Roberto Teller, diretor de Operações Portuárias da Santos Brasil, a persistência dos gargalos na logística mundial em função da pandemia de Covid-19, provocando o fechamento de portos na China e o congestionamento nos portos europeus, tem evidenciado a capacidade da Santos Brasil de absorver com eficiência o aumento da demanda no porto de Santos, mesmo em momentos de pico. "Uma movimentação de contêineres refrigerados da magnitude da operação que fizemos exige planejamento e execução extremamente precisos. Trata-se de um serviço que que envolve elevado nível de sincronicidade de todas as equipes envolvidas. Já no caso do TEV, a retomada na importação e exportação de veículos leves e pesados tem exigido operações cada vez mais eficientes", diz. No ano passado, a Santos Brasil atendeu no Tecon Santos mais de 70 navios extras de cargas que estavam represadas e chegaram em período de grande demanda ao porto de Santos. Só neste ano, foram 20 navios extras atendidos entre janeiro e maio. "Investimos fortemente no terminal nos últimos anos para atender com qualidade o crescimento da demanda e continuamos a investir", afirma Teller.

São Paulo, 09 de junho de 2022. O novo Relatório de Sustentabilidade da Santos Brasil, relativo ao ano de 2021, já está disponível para visualização e download no site da empresa. Este é o 14º publicado pela Companhia referência em operações portuárias e logísticas e o nono a seguir as diretrizes da Global Reporting Initiative (GRI). Coordenado pelas áreas de Sustentabilidade, Comunicação Corporativa e Relações com Investidores da Santos Brasil, o documento é reflexo do compromisso da empresa com a transparência, ética e compliance. Além disso, é meio de compartilhar desafios, conquistas e resultados com seus stakeholders. O relatório contempla todas as unidades operacionais, com apresentação consolidada dos resultados econômico-financeiros e dados auditados externamente. Traz também o desempenho da Companhia relacionado à agenda ESG (Environmental, Social and Governance, sigla em ingles), reiterando o compromisso da Santos Brasil em evoluir na estruturação de metas e propósitos alinhados aos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU). Segundo Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade, o material retrata como a empresa segue firme na estratégia de aliar crescimento com desenvolvimento sustentável. "Avançamos na diversificação dos negócios e também nas ações baseadas nos dez princípios que compõem o Pacto Global da ONU, do qual somos signatários desde 2013. Aprimoramos constantemente nossos padrões de gestão ambiental, a partir do acompanhamento e controle das emissões de gases de efeito estufa (GEE), do consumo de água e da geração de resíduos em nossas unidades. Com esse monitoramento, todas as operações são rigorosamente controladas e atendem aos padrões da legislação vigente, além de serem auditadas e certificadas pelos principais órgãos internacionais de normatização e padronização", diz. Com uma agenda ESG integrada ao modelo de negócio, as ações da Santos Brasil compõem desde 2020 o índice S&P/B3 Brasil ESG, formado por um seleto grupo de empresas que possuem boas práticas relacionadas à preservação do meio ambiente, desenvolvimento social e elevados padrões de governança corporativa. Em janeiro deste ano, suas ações passaram a integrar também outros dois índices da B3 que levam em consideração o foco das empresas em ESG: o ICO2, índice Carbono Eficiente, que demonstra o comprometimento com uma economia de baixo carbono; e o IGPTW, que reúne as companhias que possuem as melhores práticas no mercado de trabalho, certificadas pela consultoria global Great Place to Work (GPTW).

São Paulo, 02 de junho de 2022 ¿ Comprometida em conciliar desenvolvimento econômico e preservação do meio ambiente, a Santos Brasil tem a sustentabilidade como cerne de seus negócios, com metas socioambientais bem definidas para todas as unidades em que atua e ações pioneiras no setor portuário. Até 2024, a Companhia - signatária do Pacto Global da ONU desde 2013 - trabalha para reduzir 50% da geração de resíduos/TEU (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), 30% do consumo de água per capta e 15% em toneladas de emissões de CO2/TEU. Temos consciência do nosso papel de protagonistas nos temas relacionados ao meio ambiente e estamos totalmente empenhados na busca de soluções para mitigar os impactos de nossas operações e colaborar com o desenvolvimento humano, questões cruciais para a sobrevivência do planeta, afirma Béatrice de Toledo Dupuy, gerente de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil. Uma prova desse esforço é que, neste ano, a Santos Brasil adquiriu certificados I-REC (Certificado Internacional de Energia Renovável), que asseguram que 100% da energia utilizada para o funcionamento da Companhia dentro do Estado de São Paulo será disponibilizada na rede, de maneira proporcional, como energia limpa para todo o país. Com isso, a Companhia zera as emissões de CO2 de Escopo II, geradas a partir do consumo de energia de fonte convencional. Foram adquiridos RECs suficientes para o consumo de mWh no período de 2021 e 2022. O International REC Standard é um sistema global que possibilita uma certificação auditada e segura, zerando emissões de CO2 atreladas ao consumo de energia, identificadas no Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) no âmbito do Programa Brasileiro GHG Protocol. É o meio mais confiável para comprovar e rastrear o consumo de energia proveniente de fontes renováveis, seguindo rigorosos padrões internacionais. A medida é compensatória. O terminal continua consumindo energia da rede energética convencional, mas a diferença é que, ao comprar os RECs, incentiva a produção de energia limpa, que será distribuída na mesma rede, para consumo de todos, compensando seu consumo convencional com a garantia de fornecimento proporcional de energia de fonte limpa, para todo o País, explica Paloma Fontes, analista sênior de Sustentabilidade. Outras ações para bater as metas ambientais, atreladas à remuneração da alta liderança e dos demais funcionários, são: - Água: para evitar desperdícios e reduzir o consumo de água no Tecon Santos, a Santos Brasil adotou um sistema baseado na Internet of Things (IoT ¿ internet das coisas) que monitora o consumo da água em tempo real, ajuda a detectar vazamentos, possíveis desperdícios e permite a adoção de medidas para estancar eventuais problemas por meio de um aplicativo de celular, conhecido como telemetria da água. Os resultados foram imediatos. Com a detecção de vazamentos, medidas foram adotadas evitando desperdício diário de mais de 120 mil litros de água e um custo desnecessário para a Companhia. Entre outras funcionalidades, é possível configurar notificações, via push pelo app, como metas de consumo e horários fora padrão, por exemplo, mantendo o consumo de maneira regular buscando atingir 30% de redução de água até 2024, um ganho para toda a sociedade e meio ambiente. - Resíduos: em um importante passo para conquistar a redução de 50% na geração de resíduos até 2024, a Santos Brasil instalou no Tecon Santos um equipamento para tratar e reduzir resíduos orgânicos, iniciativa pioneira no setor portuário. O biodigestor de resíduos alimentares fica ao lado do refeitório do terminal portuário da Companhia, unidade onde trabalham cerca de 1.800 funcionários. O objetivo é eliminar os resíduos alimentares por meio de um composto biológico, que realiza a digestão aeróbica acelerada de 100% de todo o material orgânicco descartado, seja do preparo de receitas ou sobras do que não foi consumido. O resultad

São Paulo, 30 de maio de 2022. A Santos Brasil aderiu ao programa de meditação mindfulness, técnica que se baseia no conceito da atenção plena e que busca a redução do estresse e da ansiedade, gerando também ganhos de produtividade e segurança. Na Companhia referência em operações portuárias e logísticas, o programa foi implementado em caráter experimental no Centro de Distribuição de São Bernardo do Campo, entre agosto e outubro do ano passado, com a participação voluntária de 200 colaboradores. O sucesso foi tão grande que está sendo adotado, a partir desta segunda-feira (30), nos CLIAs Santos e Guarujá, beneficiando cerca de 270 funcionários. Sob a liderança de um professor certificado em mindfulness, no programa são realizadas dez sessões de 45 minutos, uma por semana, com grupos de cerca de dez pessoas. A cada duas sessões, teoria e prática se focam em um aspecto do método, de forma a desenvolver nos participantes a habilidade mental necessária para driblar pensamentos ruins, lidar melhor com os próprios sentimentos e a alcançar maior racionalidade. De acordo com Roberto Croce, diretor de Logística, além de promover o bem-estar e ganhos na qualidade de vida dos funcionários, o programa também trouxe aumento de produtividade e segurança para a unidade. "Nós já vínhamos registrando aumento de produtividade por colaborador no CD São Bernardo, mas de agosto para cá o ritmo de crescimento acelerou significativamente, assim como houve aumento de atenção nas tarefas executadas, contribuindo para o ambiente cada vez mais seguro em nossas operações", diz. Para Daniel Figuera, gerente de Operações Logísticas da Santos Brasil, o mindfulness ajudou todo time -- operacional, administrativo e liderança -- a ter um melhor autoconhecimento e maior capacidade de foco. "Foi parte fundamental para as mudanças pelas quais estávamos passando e para praticamente dobrarmos nossa produtividade". Rodrigo Heitor, supervisor de operações que participou do treinamento, afirma que o ambiente de trabalho já era bom no CD, mas ficou melhor, mais saudável, após o treinamento. "O jeito das pessoas lidarem com as situações estressantes mudou. Conseguimos agir de maneira menos impulsiva, com mais calma mesmo em situações limite", diz. Para Odair Monteiro Silva, conferente, participar do treinamento trouxe ganhos para o dia a dia de sua vida. "Hoje consigo focar mais na atividade que estou fazendo naquele momento, sem me dispersar, seja em casa, seja no trabalho. O meu rendimento aumentou e consigo fazer melhor aquilo que me proponho", diz. Valorização A valorização do indivíduo é um dos compromissos da Santos Brasil, por isso a empresa tem desenvolvido diversos projetos focados no employee experience, na melhoria do ambiente de trabalho e na qualidade de vida. Os cuidados com a saúde mental e física dos funcionários foram reforçados em função da pandemia da Covid-19. Por meio de uma parceria da empresa com a Unimed, por exemplo, todo o quadro de trabalhadores da Santos Brasil passou a contar com a possibilidade de realizar sessões de terapia. A equipe também é estimulada a praticar exercícios físicos utilizando o Gympass e seus aplicativos de programas alimentares entre outros. Foi também com foco na qualidade de vida e na produtividade que a Santos Brasil reformulou seus escritórios de Santos e de São Paulo e adotou ambientes mais espaçosos, com menos cadeiras por metro quadrado e com tecnologias que viabilizam o trabalho em um modelo híbrido (presencial e remoto). Pelo quarto ano consecutivo, a Santos Brasil é reconhecida como um excelente lugar para se trabalhar, de acordo com o programa de certificação Great Place To Work (GPTW), que analisa por meio de pesquisa a percepção dos funcionários em relação a empresa em cinco dimensões: Credibilidade, Respeito, Imparcialidade, Orgulho e Camaradagem.