A Santos Brasil encerrou o 2º trimestre do ano com total de 228.169 contêineres movimentados nos três terminais que opera no País - Tecon Santos, Imbituba (SC) e Vila do Conde (PA). O destaque do período foi o desempenho operacional do terminal paraense, que manteve sua trajetória ascendente e registrou a movimentação de 10.247 contêineres no 2T15 com aumento de 29,4% na comparação com o mesmo trimestre de 2014. No acumulado do primeiro semestre, Vila do Conde apresentou elevação de 37,4% no total de contêineres movimentados. O Tecon Imbituba bateu recorde em sua operação de carga geral no 2T15 com total de 93.978 toneladas movimentadas e crescimento de 363,4%. No acumulado do ano, a evolução foi de 188,2% com 111.925 toneladas. O TEV (Terminal de Veículos) também preservou a tendência operacional apresentada no 1T15 e movimentou 56.147 veículos no segundo trimestre com aumento de 14% e de 13,7% no acumulado. No mix de serviços da Santos Brasil, as operações de transbordo foram responsáveis por 33,4% do total movimentado no período. No 2T14, este indicador era de 28,3% e no 1T15, de 29,8%. A cabotagem atingiu 22,5% do total movimentado no 2T15. O mix de contêineres cheio-vazio obteve recuperação no trimestre e contabilizou 74,1% de cheios no 2T15 ante 71,9% no 2T14. No 2T15, o Tecon Santos atingiu 34,9% de market share, ou seja, 1.8 ponto percentual acima do registrado no 1T15, mantendo-se responsável pela maior parte dos contêineres operados pela Santos Brasil - 92,9% do volume total no período ante 92,7% no 2T14. No segmento de Logística, a companhia contabilizou redução de 25,5% do total de contêineres armazenados no 2T15, consequência direta da redução da atividade econômica nacional e da diminuição de importação de insumos para a indústria automobilística. Indicadores financeiros A receita líquida consolidada do 2T15 atingiu R$ 232,1 milhões com queda de 11,6% no comparativo com o 2T14. O EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) do segundo trimestre ajustado para efeitos não recorrentes foi de R$ 55,3 milhões com margem de 23,6%. O lucro líquido no período foi de R$ 4,8 milhões e o acumulado, de R$ 20,6 milhões. A Santos Brasil fechou o trimestre com um saldo de caixa de R$ 172,7 milhões e dívida líquida de R$ 152,3 milhões, equivalente a 0,6 vezes o EBITDA dos últimos 12 meses.

O navio Cosco Prince Rupert, post-panamax de 334 metros de comprimento, escalou nesta quinta-feira (30) pela primeira vez o Porto de Santos. Estava prevista a movimentação de 1.234 contêineres no Tecon Santos, da Santos Brasil. O armador chinês opera uma escala semanal no Tecon Santos, em rota que inclui os principais portos da Ásia.

Adotada há pouco mais de um ano pela Santos Brasil, a lavagem a seco de veículos e equipamentos para transportes rodoviários, modelo pioneiro no Porto de Santos, já alcançou uma economia de cerca de 2,8 milhões de litros de água. Este volume seria suficiente, por exemplo, para abastecer uma família de quatro pessoas por mais de dez anos. A lavagem a seco começou a ser implantada em maio do ano passado e hoje é utilizada para toda a frota da Santos Brasil Logística, que conta com dois Clias (Centros Logísticos e Industriais Aduaneiros), em Santos e Guarujá, uma unidade em Guaratinguetá (SP) e dois CDs (Centros de Distribuição), em São Bernardo do Campo e na capital paulista. São 143 caminhões e 228 semirreboques. A economia de 2,8 milhões de litros de água, conseguida entre maio do ano passado e o início de julho deste ano, representa 13% de toda a água consumida em 2014 pelas unidades de Logística da companhia. No período, foram realizadas 1.900 lavagens a seco. Cada uma delas representa uma economia de 1.480 litros de água, quantidade necessária à limpeza de um único caminhão por meio da lavagem convencional. A técnica utiliza um pano umedecido em um produto biodegradável para limpar os caminhões. Uma equipe de cinco pessoas consegue lavar de sete a oito veículos por dia. Além dos ganhos para o meio ambiente com a economia de água, a lavagem a seco proporcionou a redução das emissões de gases poluentes. Quando eram lavados com o método convencional, os caminhões precisavam ser deslocados até um estabelecimento credenciado, localizado no município de São Vicente (SP). Agora é possível lavá-los dentro de unidades logísticas da Santos Brasil. Isso também ajudou a reduzir o tráfego de caminhões nas rodovias da Baixada Santista. Para o gerente-executivo de Transportes da Santos Brasil, Wendell Fernandes, a lavagem a seco vem proporcionando ganhos operacionais à empresa e aos clientes. "Antes precisávamos de um dia inteiro para lavar um único caminhão, incluindo o tempo gasto com o deslocamento. Com a lavagem a seco, esses veículos são limpos em cerca de uma hora, e ficam à disposição para serem operados muito mais rapidamente", afirma Fernandes. "A Santos Brasil possui um compromisso com a eficiência de suas operações em todos os sentidos. Buscamos exceder as expectativas dos nossos clientes e ao mesmo tempo melhorar nosso desempenho ambiental. Acreditamos que a gestão sustentável contribui para o futuro e o sucesso da companhia", salienta o gerente de Qualidade, Saúde, Segurança e Meio Ambiente da Santos Brasil, Hemerson Braga.

O terminal de contêineres da Santos Brasil em Vila do Conde (PA) quebrou mais um recorde. Em junho, atingiu média mensal de 21,12 movimentos por hora (MPH) com volume de cerca de 3.800 contêineres movimentados, o maior indicador já alcançado pela operação, localizada no município de Barcarena. Além desse índice de produtividade, a movimentação do navio MSC Jemima, finalizada na última quinta-feira (2), alcançou a marca de 24,04 MPH com mais de 1.000 movimentos. Trata-se do segundo maior volume operado pelo terminal em um único navio. De acordo com o gerente da Santos Brasil em Vila do Conde, Ricardo Medina, os bons índices são resultado de um trabalho que preza pela agilidade, precisão e segurança. Por isso, o Tecon paraense foi recentemente recomendado à recertificação pela norma ISO 9001:2008, que avalia o Sistema de Gestão de Qualidade das operações. O terminal possui a certificação desde 2009.

Referência na operação de contêineres no Brasil, a prestadora de serviços portuários e logísticos completos Santos Brasil foi convidada pelo governo norte-americano, por meio da Agência dos Estados Unidos para o Comércio e Desenvolvimento (USTDA), a participar da comitiva que fará uma visita técnica a portos locais, com foco em tecnologias para portos verdes e sustentáveis. A visita será realizada entre os dias 12 e 22 de julho e vai percorrer os portos de Miami, Houston, Long Beach e Los Angeles. A agenda prevê palestras sobre temas como monitoramento da qualidade do ar, redução de emissões e eficiência energética de navios, além de encontros com representantes de empresas do setor. A Santos Brasil será representada no evento da USTDA pelo gerente de Qualidade, Saúde, Segurança e Meio Ambiente, Hemerson Augusto Chiaradia Braga. Com a responsabilidade ambiental e social entre os seus valores, a Santos Brasil desenvolve uma série de ações que buscam mitigar os impactos à natureza e melhorar a convivência com as comunidades do entorno. A companhia mantém ainda o monitoramento constante em suas operações do nível de emissões de gases causadores do efeito estufa. Atende a legislação tratando os efluentes de esgoto e físico químico, descartando os mesmos dentro dos padrões legais. E ainda está ampliando as instalações com novos tratamentos para reaproveitamento de água em vasos sanitários, jardins e lavagem de equipamentos. Os terminais de contêineres em Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC) recentemente foram certificados pela norma ISO 14001:2004, que avalia o sistema de gestão ambiental nas instalações. "A Santos Brasil busca superar as expectativas de seus clientes, por meio de uma gestão sustentável, garantindo o futuro bem-sucedido e perene que toda companhia deseja", reforça a gerente-executiva de Comunicação, Sustentabilidade e Inteligência Competitiva da Santos Brasil, Raquel Ogando.

São Paulo, 07 de julho de 2015 - A Santos Brasil, prestadora de serviços portuários e logísticos completos, do Porto à Porta, e referência na operação de contêineres no Brasil, foi escolhida pela DHL como sua provedora oficial de serviços de infraestrutura portuária e logística no Porto de Santos. O acordo, inédito no maior complexo portuário do Hemisfério Sul, concentra exclusivamente nas unidades portuárias e logísticas da Santos Brasil o armazenamento de todas as cargas da multinacional alemã movimentadas no Porto de Santos. O contrato vai até 2016 com possibilidade de renovação. Para Wagner Toffoli, diretor comercial da Santos Brasil, o acordo é fruto do reconhecimento da excelência dos serviços prestados pela Santos Brasil à DHL. No final de 2014, a companhia foi auditada pela DHL Global Forwarding e eleita como ´benchmarking´ devido às melhores práticas de mercado adotadas pelo Tecon Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, e pelos dois Centros Logísticos e Industriais Aduaneiros (Clias) operados pela companhia nos municípios de Santos (SP) e Guarujá (SP). "Nossos padrões de segurança de processos foram considerados em conformidade aos procedimentos adotados mundialmente pela DHL, atendendo a todas as exigências do cliente. Isso foi fundamental para nos tornar o provedor oficial de serviços de infraestrutura portuária e logística da empresa no Porto de Santos", explica. A Santos Brasil atende a DHL há mais de 10 anos e respondia por 30% da carga armazenada pela empresa no Porto de Santos. Agora, como provedora oficial do serviço, responde por 100% das armazenagens portuárias. As cargas fracionadas de importação da DHL descarregadas no Porto de Santos também serão transportadas pela Santos Brasil, via modal rodoviário, até os destinos desejados pelo cliente. No sentido contrário, para exportação, a DHL envia suas cargas até o Tecon Santos. No caso de itens não conteinerizados, a Santos Brasil realizará ainda os serviços de estufagem. Para viabilizar o novo modelo de parceria, a Santos Brasil criou uma estrutura de atendimento especial para a DHL, com sistemas de informação desenvolvidos por seus especialistas em TI e de acordo com as necessidades particulares da empresa. "Vamos manter uma equipe de profissionais dedicados exclusivamente à otimização do transporte de cargas da DHL", diz Toffoli. A Santos Brasil, tradicional fornecedor de infraestrutura portuária e logística para agentes de carga, NVOCC (sigla em inglês para Transportadora não Proprietária de Navios para Operação Compartilhada) e Freight Forwarder , que operam processos da cadeia logística para empresas embarcadoras, tem inovado seu mix de serviços. Passou a oferecer soluções customizadas voltadas especialmente a agentes (NVOCC´s e Freight Forwarders), com equipes de atendimentos exclusivos, desenvolvimento de sistemas de acordo com a demanda do cliente e a customização da operação. Em novembro de 2014, a companhia lançou uma ferramenta on-line, e pioneira no Porto de Santos, para clientes deste perfil controlarem suas cargas, com autonomia para liberá-las e bloqueá-las.

O ministro dos portos, Edinho Araújo, esteve hoje, dia 18, pela primeira vez, em nosso terminal de contêineres de Santos. Acompanhado pela prefeita de Guarujá, Maria Antonieta de Brito, e demais autoridades da região, o ministro foi recepcionado pelo nosso diretor-presidente, Antonio Carlos Sepúlveda, pelo diretor de Operações, Caio Morel, e pelo diretor de Operações Portuárias e Logísticas, Ricardo Molitzas. Edinho ficou impressionado com as instalações do Tecon Santos.

Neste sábado (27), a Santos Brasil levará 23 jovens e crianças do Projeto Comunidade Nostra Aldeia, em Guarujá, para participarem de um treino especial de jiu-jitsu na The House Fight Company, em Santos, academia referência na arte marcial. Eles já conquistaram medalhas no campeonato brasileiro e agora treinam de olho no mundial, que vai ocorrer entre os dias 23 e 26 de julho, no Ginásio do Pacaembu, em São Paulo. Desde 2012, a Santos Brasil é apoiadora do Nostra Aldeia, que tem como objetivo contribuir para a melhoria da qualidade de vida dos alunos. O professor e coordenador do projeto, Felipe Ferreira, afirma que muitos jovens da comunidade têm como ídolos os grandes atletas brasileiros do jiu-jitsu. "Para eles vai ser um momento inspirador. O jiu-jitsu os leva a mais um lugar diferente", ressalta. Os jovens vão treinar na The House com os professores Gabriel Rollo, campeão sul-americano e 3º colocado no mundial deste ano, e Thiago Abreu, três vezes campeão mundial na modalidade NoGi (sem kimono). Hoje, 97 crianças e jovens participam das aulas de jiu-jitsu na comunidade Nostra Aldeia, a maioria na faixa etária dos 5 aos 17 anos. Neste mês, na 2ª Etapa do Campeonato Paulista de Jiu-Jitsu, a delegação de 36 atletas do projeto conseguiu conquistar 22 medalhas, sendo cinco de ouro, sete de prata e 10 de bronze. No útimo ano, a equipe do Projeto Comunidade Nostra Aldeia se destacou como a sexta melhor do Estado de São Paulo. Por meio deste ranking, cinco crianças e adolescentes puderam pleitear bolsas de atleta, em Guarujá, e mudar a sua história de vida.

No mês dedicado ao Meio Ambiente, a Santos Brasil capacitou 250 funcionários chamando atenção para o uso consciente da água. A ação fez parte do projeto Jornada Ambiental, que se estende até 30 de junho e é direcionada aos colaboradores, familiares e comunidades localizadas no entorno da companhia.Na próxima semana, os funcionários vão compartilhar essas informações com as comunidades onde estão inseridos e em projetos parceiros, levando dicas de como evitar o desperdício de água e garantir o consumo sustentável deste recurso. Todo o material do treinamento foi desenvolvido em parceria com a Sabesp. Nas capacitações foram abordadas questões como o cenário mundial, disponibilidade hídrica no Brasil, dicas de economia, uso adequado, limpeza da caixa d´água, importância para a saúde e ações implantadas pela empresa para reduzir seus gastos. A Jornada Ambiental é alusiva à comemoração do Dia Internacional do Meio Ambiente, celebrado no último dia 05.

21 viaturas de combate a incêndio, transportadas pelo navio Sincerity Ace, do armador MOL, aportaram ontem no Terminal de Veículos (TEV) da Santos Brasil, localizado na margem esquerda do Porto de Santos. Muito utilizados na Europa e Estados Unidos, os veículos vão demandar menos mão de obra para a sua operação, além disso, podem potencializar em até cinco vezes o volume de água. As viaturas, modelo autobomba, são aquisições do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo. A operação de descarga teve início na manhã de hoje, dia 22.

Nossa área de Logística recebeu, na noite da última quinta-feira, dia 11, o inédito reconhecimento da Cosan Lubrificantes por ter alcançado a excelência em transportes ao atingir as metas do Programa de Certificação de Transportadoras 2014-2015. Também ganhamos o certificado de "Operações sem Falhas".

A Santos Brasil passou a receber um novo serviço no Tecon Santos. O ABAC/CONOSUR é uma parceria entre Aliança, Hamburg Süd e Hapag-Lloyd e faz uma rota semanal que escala Brasil, Chile, Argentina, Peru e Equador. A estimativa é de que sejam movimentados com este serviço 65% de contêineres de exportação, 30% de importação e 5% de vazios. A primeira operação ocorreu no navio Hammonia Massilia, no último dia 08, e movimentou mais de 700 contêineres no maior terminal da América do Sul. De acordo com o diretor comercial da Santos Brasil, Marcos Tourinho, o novo serviço tem uma importância estratégica para a companhia e vai incrementar ainda mais a movimentação no Tecon Santos. "A qualidade e a excelência de nossa operação foram fundamentais para que esta joint venture escolhesse o nosso terminal, que opera com o mesmo padrão dos principais portos do mundo", salienta o executivo.

O terminal de contêineres da Santos Brasil, em Vila do Conde (PA), registrou recorde na operação do navio Ceará, da Marinha brasileira, cujo destino final era o Haiti. Concluída em 18 horas, a operação de transbordo tinha previsão inicial de duração de 72 horas. A embarcação enfrentou problemas mecânicos, sendo necessária a realização do transbordo de toda a carga, composta por 18 veículos e oito contêineres com alimentos e equipamentos, que seguia para as forças de paz da ONU em solo haitiano. Segundo o gerente da Santos Brasil de Vila do Conde, Ricardo Medina, foi uma operação de emergência. "A Marinha solicitou nossa ajuda. O porto mais próximo e em melhores condições de operação era o de Vila do Conde. Disponibilizamos equipamentos e operadores para conseguir este resultado excelente", ressaltou Medina. Sobre o Tecon Vila do Conde Parte do Complexo Industrial e Portuário de Vila do Conde, a 96 quilômetros de Belém, o Tecon Vila do Conde está instalado no município de Barcarena, no delta do Rio Amazonas. Ocupa uma área de 103 mil metros quadrados e possui cais de 254 metros, estrategicamente localizado em uma região de grande capilaridade hidroviária. Com capacidade de operação de 250 mil TEU/ano, o Tecon já recebeu investimentos superiores a R$ 30 milhões desde 2008.

No mês dedicado ao Meio Ambiente, a Santos Brasil capacitou 250 funcionários chamando atenção para o uso consciente da água. A ação fez parte do projeto Jornada Ambiental, que se estende até 30 de junho e é direcionada aos colaboradores, familiares e comunidades localizadas no entorno da companhia.Na próxima semana, os funcionários vão compartilhar essas informações com as comunidades onde estão inseridos e em projetos parceiros, levando dicas de como evitar o desperdício de água e garantir o consumo sustentável deste recurso. Todo o material do treinamento foi desenvolvido em parceria com a Sabesp. Nas capacitações foram abordadas questões como o cenário mundial, disponibilidade hídrica no Brasil, dicas de economia, uso adequado, limpeza da caixa d´água, importância para a saúde e ações implantadas pela empresa para reduzir seus gastos. A Jornada Ambiental é alusiva à comemoração do Dia Internacional do Meio Ambiente, celebrado no último dia 05.

21 viaturas de combate a incêndio, transportadas pelo navio Sincerity Ace, do armador MOL, aportaram ontem no Terminal de Veículos (TEV) da Santos Brasil, localizado na margem esquerda do Porto de Santos. Muito utilizados na Europa e Estados Unidos, os veículos vão demandar menos mão de obra para a sua operação, além disso, podem potencializar em até cinco vezes o volume de água. As viaturas, modelo autobomba, são aquisições do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo. A operação de descarga teve início na manhã de hoje, dia 22.