O terminal de contêineres da Santos Brasil, em Vila do Conde (PA), registrou recorde na operação do navio Ceará, da Marinha brasileira, cujo destino final era o Haiti. Concluída em 18 horas, a operação de transbordo tinha previsão inicial de duração de 72 horas. A embarcação enfrentou problemas mecânicos, sendo necessária a realização do transbordo de toda a carga, composta por 18 veículos e oito contêineres com alimentos e equipamentos, que seguia para as forças de paz da ONU em solo haitiano. Segundo o gerente da Santos Brasil de Vila do Conde, Ricardo Medina, foi uma operação de emergência. "A Marinha solicitou nossa ajuda. O porto mais próximo e em melhores condições de operação era o de Vila do Conde. Disponibilizamos equipamentos e operadores para conseguir este resultado excelente", ressaltou Medina. Sobre o Tecon Vila do Conde Parte do Complexo Industrial e Portuário de Vila do Conde, a 96 quilômetros de Belém, o Tecon Vila do Conde está instalado no município de Barcarena, no delta do Rio Amazonas. Ocupa uma área de 103 mil metros quadrados e possui cais de 254 metros, estrategicamente localizado em uma região de grande capilaridade hidroviária. Com capacidade de operação de 250 mil TEU/ano, o Tecon já recebeu investimentos superiores a R$ 30 milhões desde 2008.

A Santos Brasil está com vagas abertas para a função de Estivador, disponíveis para trabalhadores inscritos no OGMO de Santos. Os interessados devem apresentar a carteira de identificação de trabalhador portuário avulso, declaração de aptidão em avaliação psicológica e exame médico, bem como o ofício de encaminhamento do OGMO e os comprovantes de escolaridade e residência. Além disso, é necessário ter no mínimo seis meses de experiência na função. As inscrições podem ser feitas por meio deste link: <a href=/ogmo/ficha.asp target=_blank>www.santosbrasil.com.br/ogmo/ficha.asp O salário base oferecido é de R$ 3.895,50, além de benefícios como vale alimentação, cartão cesta básica, assistência médica e odontológica, seguro de vida em grupo, previdência privada e vale transporte. O turno de trabalho é de seis horas diárias. A empresa oferece ainda Plano de Participação nos Resultados. Para mais informações, <a href=/media/75669/Edital_Estiva_0306.pdf>confira o Edital .

São Paulo, 18 de maio de 2015 - Pelo terceiro ano consecutivo, a Santos Brasil promoveu a ação Faça Bonito, para conscientização dos seus caminhoneiros e funcionários a respeito do problema da exploração sexual de crianças e adolescentes em rodovias. O objetivo foi chamar a atenção para a questão e capacitá-los para que possam atuar como agentes de proteção, corresponsáveis por eliminar o problema nas estradas do país. A ação da companhia marcou o Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e de Adolescentes, celebrado hoje, 18 de maio, e englobou a realização de palestras e a distribuição de cartilhas a caminhoneiros no seu Centro Logístico e Industrial Aduaneiro (CLIAs) Guarujá e no Tecon Santos. A Santos Brasil é signatária do Pacto Empresarial, programa da Childhood Brasil em parceria com o Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social, que tem como meta inserir o Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e de Adolescentes como estratégia de responsabilidade social empresarial. Desde 2010, a companhia realiza ações sistemáticas para sensibilizar seu público interno para a problemática. De acordo a Childhood Brasil, existem cerca de 2.000 locais vulneráveis à exploração sexual de crianças e adolescentes próximos a rodovias brasileiras, sendo quase 500 na região Região Sudeste. Um em cada quatro casos do gênero envolve crianças de até um ano de idade e em três de cada quatro casos, a vítima tem até nove anos, segundo o Sistema de Vigilância de Violência e Acidentes (VIVA), do Ministério da Saúde. As atividades desenvolvidas pela Santos Brasil já capacitaram centenas de motoristas, líderes e gestores da empresa, estimulando a ação de todos como agentes de proteção caso presenciem ou tenham conhecimento de abuso ou exploração sexual infanto-juvenil.

São Paulo, 18 de maio de 2015 - Pelo terceiro ano consecutivo, a Santos Brasil promoveu a ação Faça Bonito, para conscientização dos seus caminhoneiros e funcionários a respeito do problema da exploração sexual de crianças e adolescentes em rodovias. O objetivo foi chamar a atenção para a questão e capacitá-los para que possam atuar como agentes de proteção, corresponsáveis por eliminar o problema nas estradas do país. A ação da companhia marcou o Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e de Adolescentes, celebrado hoje, 18 de maio, e englobou a realização de palestras e a distribuição de cartilhas a caminhoneiros no seu Centro Logístico e Industrial Aduaneiro (CLIAs) Guarujá e no Tecon Santos. A Santos Brasil é signatária do Pacto Empresarial, programa da Childhood Brasil em parceria com o Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social, que tem como meta inserir o Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e de Adolescentes como estratégia de responsabilidade social empresarial. Desde 2010, a companhia realiza ações sistemáticas para sensibilizar seu público interno para a problemática. De acordo a Childhood Brasil, existem cerca de 2.000 locais vulneráveis à exploração sexual de crianças e adolescentes próximos a rodovias brasileiras, sendo quase 500 na região Região Sudeste. Um em cada quatro casos do gênero envolve crianças de até um ano de idade e em três de cada quatro casos, a vítima tem até nove anos, segundo o Sistema de Vigilância de Violência e Acidentes (VIVA), do Ministério da Saúde. As atividades desenvolvidas pela Santos Brasil já capacitaram centenas de motoristas, líderes e gestores da empresa, estimulando a ação de todos como agentes de proteção caso presenciem ou tenham conhecimento de abuso ou exploração sexual infanto-juvenil.

A Santos Brasil superou os marcos de produtividade em terminais de contêineres no Porto de Santos. O Tecon Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, encerrou o mês de março com uma média de 110,2 movimentos por hora (MPH). E na última segunda-feira (06/04), o terminal atingiu 225,25 MPH na operação do navio MSC Bremen. Foram 1.329 movimentos em 5,9 horas de operação. Anteriormente, a maior marca mensal no Porto de Santos havia sido registrada em novembro de 2014 pela própria Santos Brasil, quando o Tecon Santos atingiu 109 MPH em média. Já o recorde de produtividade por navio era de 221,55 MPH, atingidos no último dia 19 de março durante descarga do porta-contêiner Cosco China no terminal. A Santos Brasil tem acentuado sua curva de aumento de produtividade nos serviços portuários e logísticos. Desde o último mês de setembro, o terminal da companhia referência em soluções logísticas completas, do porto à porta, estabeleceu quatro recordes sucessivos de produtividade por operação. Além disso, mantém a média de MPH médio mensal acima de 100, sendo comparado às instalações de contêineres mais produtivas da Europa e dos EUA.

A Santos Brasil recebeu novas certificações para suas unidades de negócio no País. Pela primeira vez, os terminais de contêineres em Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC) foram certificados pela norma ISO 14001:2004, que avalia o sistema de gestão ambiental nas instalações. Já a operadora logística da empresa foi recertificada pela norma ISO 9001:2008, devido ao seu sistema de gestão de qualidade. Esta unidade de negócio inclui dois Centros Logísticos Industriais e Aduaneiros (clias), localizados em ambas as margens do Porto de Santos, dois centros de distribuição em São Bernardo do Campo e São Paulo, e um serviço de transportes rodoviários com alta tecnologia aliada às frotas própria e agregada. "Este resultado foi possível devido ao empenho dos nossos funcionários, da direção, da alta tecnologia dos nossos equipamentos e dos nossos prestadores de serviços que demonstraram conformidade em suas ações atendendo aos requisitos de normatização e contribuir com a excelência da nossa prestação de serviços", diz o gerente de Qualidade, Segurança, Saúde e Meio Ambiente da Santos Brasil, Hemerson Braga. Todos os reconhecimentos são padronizados internacionalmente e concedidos às empresas que aderem às melhores práticas de mercado.

A Santos Brasil recebeu hoje (14) o prêmio Selo de Responsabilidade Social Fundação Settaport, devido aos incentivos da companhia referência em soluções logísticas completas ao projeto esportivo do sindicato que representa os trabalhadores da categoria. A gerente-executiva de Comunicação, Sustentabilidade e Inteligência Competitiva da Santos Brasil, Raquel Ogando, representou a empresa na homenagem no auditório da Unimonte, em Santos.

32 jovens de Santos e Guarujá começaram ontem um novo momento em suas carreiras nas áreas logística e portuária. Eles receberam o certificado do programa Santos Brasil Formare, um dos cursos profissionalizantes mais tradicionais para formação de mão de obra voltada ao Porto de Santos. A solenidade de formatura aconteceu no Centro Universitário Monte Serrat (Unimonte), em Santos, às 19 horas. A cerimônia contou com a presença de gestores e educadores voluntários do projeto mantido por uma parceria envolvendo a Santos Brasil, companhia referência em soluções logísticas completas do porto à porta, e a Fundação Iochpe. Há seis anos, o Formare vem qualificando jovens formandos do Ensino Médio da rede pública de Santos e Guarujá. A turma formada nesta quinta-feira (16) inclui 15 alunos do curso de Assistente de Operações Logísticas e outros 17 do curso de Assistente de Operações Portuárias, ambos reconhecidos pelo Ministério da Educação (MEC). Com isso, o total de jovens qualificados pelo projeto desde 2009 chega a 205. Um dos formandos da noite foi Joel da Silva dos Santos, 18 anos, contratado pela Santos Brasil ao término do curso de operações portuárias. "Agora pretendo colocar em prática o que aprendi nas aulas e começar a faculdade. O que mais gostei de aprender no curso foi nas disciplinas de Logística, Comércio Exterior, além das normas e maneiras de conduzir operações", explica. Segundo o novo trabalhador portuário, "o programa incentiva os jovens a não desistir. Tem uma importância grande para o País. Se nós conseguimos (ter uma carreira), outros também podem". Segundo a gerente-executiva de Comunicação, Sustentabilidade e Inteligência Competitiva da Santos Brasil, Raquel Ogando, os cursos contribuem para o desenvolvimento das comunidades próximas aos terminais e unidades logísticas da companhia. "O programa é uma oportunidade para jovens se qualificarem para os segmentos portuário e logístico, que movem a economia da Baixada Santista, e darem os primeiros passos da carreira". Com 10 meses de duração, a oportunidade é direcionada a alunos que não podem arcar com os custos de cursos convencionais. E que concluíram recentemente ou que devem concluir neste ano o Ensino Médio em instituições públicas. Os jovens aprendem no próprio ambiente de trabalho, no Centro Logístico Industrial Aduaneiro (Clia Santos) e no Terminal de Contêineres (Tecon Santos), por meio de aulas ministradas por cerca de 140 funcionários da Santos Brasil, que se dedicam a atividade voluntárias. Ao ingressar no projeto, o jovem passa a receber benefícios como bolsa auxílio de ½ salário mínimo por mês, seguro de vida, plano de saúde, plano odontológico, refeição na empresa, vale transporte, uniforme e material escolar.

A Santos Brasil recebeu novas certificações para suas unidades de negócio no País. Pela primeira vez, os terminais de contêineres em Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC) foram certificados pela norma ISO 14001:2004, que avalia o sistema de gestão ambiental nas instalações. Já a operadora logística da empresa foi recertificada pela norma ISO 9001:2008, devido ao seu sistema de gestão de qualidade. Esta unidade de negócio inclui dois Centros Logísticos Industriais e Aduaneiros (clias), localizados em ambas as margens do Porto de Santos, dois centros de distribuição em São Bernardo do Campo e São Paulo, e um serviço de transportes rodoviários com alta tecnologia aliada às frotas própria e agregada. "Este resultado foi possível devido ao empenho dos nossos funcionários, da direção, da alta tecnologia dos nossos equipamentos e dos nossos prestadores de serviços que demonstraram conformidade em suas ações atendendo aos requisitos de normatização e contribuir com a excelência da nossa prestação de serviços", diz o gerente de Qualidade, Segurança, Saúde e Meio Ambiente da Santos Brasil, Hemerson Braga. Todos os reconhecimentos são padronizados internacionalmente e concedidos às empresas que aderem às melhores práticas de mercado.

32 jovens de Santos e Guarujá começaram ontem um novo momento em suas carreiras nas áreas logística e portuária. Eles receberam o certificado do programa Santos Brasil Formare, um dos cursos profissionalizantes mais tradicionais para formação de mão de obra voltada ao Porto de Santos. A solenidade de formatura aconteceu no Centro Universitário Monte Serrat (Unimonte), em Santos, às 19 horas. A cerimônia contou com a presença de gestores e educadores voluntários do projeto mantido por uma parceria envolvendo a Santos Brasil, companhia referência em soluções logísticas completas do porto à porta, e a Fundação Iochpe. Há seis anos, o Formare vem qualificando jovens formandos do Ensino Médio da rede pública de Santos e Guarujá. A turma formada nesta quinta-feira (16) inclui 15 alunos do curso de Assistente de Operações Logísticas e outros 17 do curso de Assistente de Operações Portuárias, ambos reconhecidos pelo Ministério da Educação (MEC). Com isso, o total de jovens qualificados pelo projeto desde 2009 chega a 205. Um dos formandos da noite foi Joel da Silva dos Santos, 18 anos, contratado pela Santos Brasil ao término do curso de operações portuárias. "Agora pretendo colocar em prática o que aprendi nas aulas e começar a faculdade. O que mais gostei de aprender no curso foi nas disciplinas de Logística, Comércio Exterior, além das normas e maneiras de conduzir operações", explica. Segundo o novo trabalhador portuário, "o programa incentiva os jovens a não desistir. Tem uma importância grande para o País. Se nós conseguimos (ter uma carreira), outros também podem". Segundo a gerente-executiva de Comunicação, Sustentabilidade e Inteligência Competitiva da Santos Brasil, Raquel Ogando, os cursos contribuem para o desenvolvimento das comunidades próximas aos terminais e unidades logísticas da companhia. "O programa é uma oportunidade para jovens se qualificarem para os segmentos portuário e logístico, que movem a economia da Baixada Santista, e darem os primeiros passos da carreira". Com 10 meses de duração, a oportunidade é direcionada a alunos que não podem arcar com os custos de cursos convencionais. E que concluíram recentemente ou que devem concluir neste ano o Ensino Médio em instituições públicas. Os jovens aprendem no próprio ambiente de trabalho, no Centro Logístico Industrial Aduaneiro (Clia Santos) e no Terminal de Contêineres (Tecon Santos), por meio de aulas ministradas por cerca de 140 funcionários da Santos Brasil, que se dedicam a atividade voluntárias. Ao ingressar no projeto, o jovem passa a receber benefícios como bolsa auxílio de ½ salário mínimo por mês, seguro de vida, plano de saúde, plano odontológico, refeição na empresa, vale transporte, uniforme e material escolar.

A Santos Brasil superou os marcos de produtividade em terminais de contêineres no Porto de Santos. O Tecon Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, encerrou o mês de março com uma média de 110,2 movimentos por hora (MPH). E na última segunda-feira (06/04), o terminal atingiu 225,25 MPH na operação do navio MSC Bremen. Foram 1.329 movimentos em 5,9 horas de operação. Anteriormente, a maior marca mensal no Porto de Santos havia sido registrada em novembro de 2014 pela própria Santos Brasil, quando o Tecon Santos atingiu 109 MPH em média. Já o recorde de produtividade por navio era de 221,55 MPH, atingidos no último dia 19 de março durante descarga do porta-contêiner Cosco China no terminal. A Santos Brasil tem acentuado sua curva de aumento de produtividade nos serviços portuários e logísticos. Desde o último mês de setembro, o terminal da companhia referência em soluções logísticas completas, do porto à porta, estabeleceu quatro recordes sucessivos de produtividade por operação. Além disso, mantém a média de MPH médio mensal acima de 100, sendo comparado às instalações de contêineres mais produtivas da Europa e dos EUA.

O maior porto do País acaba de registrar um novo recorde de produtividade por operação de movimentação de contêineres. No último dia 19, a Santos Brasil superou seu próprio indicador e alcançou média de 221,55 movimentos por hora (MPH) durante descarga no navio Cosco China, do armador Cosco Line. No total, foram realizados 1.717 movimentos no Tecon Santos - maior terminal de contêineres da América do Sul, localizado na margem esquerda do complexo santista. A Santos Brasil tem acentuado sua curva de aumento de produtividade nos serviços portuários e logísticos desde o segundo semestre de 2014. Nos últimos meses de setembro e novembro, o terminal operado pela Companhia registrou dois recordes sucessivos de produtividade por operação no Porto de Santos, ao atingir 193,82 MPH e 216,88 MPH, respectivamente, com a movimentação de contêineres nos navios Cap San Nicolas e Monte Olivia, ambos da Hamburg Süd. Ainda no último mês de novembro, o Tecon Santos atingiu uma média mensal de 109 MPH e passou a manter o indicador acima 100, sendo comparado às instalações de contêineres mais produtivas da Europa e dos EUA. De acordo com o diretor de Operações Logísticas e Portuárias da Santos Brasil, Ricardo Molitzas, a redução do tempo nas operações portuárias e logísticas fomenta a competitividade da indústria, das empresas armadoras, do comércio exterior brasileiro e do Porto de Santos. "Reforçamos nosso compromisso de impulsionar nossos indicadores de produtividade com investimentos em alta tecnologia e treinamento de equipes. Tão importante quanto o recorde conquistado é a regularidade das performances operacionais que temos observado diariamente, chancelando a qualidade dos nossos serviços". O Cosco China possui 334 metros de comprimento e capacidade para transportar 8,2 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).

A Santos Brasil acaba de lançar uma inovação tecnológica para otimizar seu serviço de transportes rodoviários de contêineres e cargas gerais. O novo Sistema de Rastreamento de Veículos já foi implantado em todos os caminhões próprios da companhia e de parceiros com o objetivo de proporcionar mais segurança para motoristas e cargas e de aumentar a produtividade dos utilitários. Este é mais um projeto de alta tecnologia, desenvolvido integralmente pela área interna de Tecnologia da Informação (TI), visando o aumento da eficiência no mix de serviços da companhia referência em solução logísticas completas, do porto à porta. O sistema substitui três ferramentas terceirizadas e utilizadas anteriormente para monitorar os veículos que levam e trazem cargas entre as unidades logísticas e portuárias da Santos Brasil na Baixada Santista e os destinos dos clientes. A partir de agora, as informações referentes à localização dos caminhões, além do tempo previsto para cada viagem, estão centralizadas em um único programa e são monitoradas por meio de três painéis operacionais, localizados na base de transportes rodoviários da companhia. O primeiro painel, chamado de Painel Setex (sigla para Setor de Execução), atualiza e exibe dados referentes ao status das viagens de caminhões carregados, garantindo informações atualizadas, para cliente e motoristas das frotas própria e agregada, sobre a localização da carga durante as viagens. Já o Painel de Programação apresenta o tempo médio para cada caminhão vazio retornar à base. E os condutores também podem conferir previamente seus destinos e tempo médio de viagem por meio do Painel do Motorista. "Nosso novo sistema permite um planejamento de viagens mais apurado e antecipado porque sabemos com maior precisão quando os veículos chegarão aos seus destinos e retornarão para uma nova viagem, evitando tempo ocioso entre demandas", diz o gerente-executivo de Transportes da Santos Brasil, Wendell Fernandes. A partir de agora, a Santos Brasil poderá aumentar o uso de utilitários de sua frota própria, que hoje soma 143 caminhões e 228 semirreboques, proporcionando a empresas embarcadoras uma maior oferta de veículos que passam regularmente por manutenção preventiva e têm em média apenas três anos de operação. Além de contribuir com a eficiência, a nova tecnologia proporciona vantagens adicionais para a operação, como melhor controle da jornada de motoristas vinculados à companhia e agregados, bloqueio de veículos com manutenções agendadas e controle de engate e desengate de caminhões e semirreboques. "Com a sinergia entre as áreas de TI e Transportes, pudemos desenvolver um sistema que atende melhor às nossas próprias necessidades", diz o diretor de Tecnologia de Informação da Santos Brasil, Ricardo Abbruzzini Filho. A área de Transportes Rodoviários da Santos Brasil superou a meta determinada para o indicador de produtividade das frotas própria e agregada em 2014.

Garantia de destino corretopara cargas importadas que chegam ao Porto de Santos e são direcionadas aos terminais da Santos Brasil em Santos e Guarujá. Essa é a principal vantagem proporcionada pelo novo Sistema deRedestinaçãode Cargasda Santos Brasil para agentesde carga, despachantes aduaneiros e importadores. ?A partir de agora, esses clientes podemenviaràSantos Brasil oBillofLanding(BL),documento exigido paracada transporte marítimo,ao anexá-lo no site da companhia em formato PDF.O sistema lê as informações automaticamente, de forma pioneira no Porto de Santos,e elimina possíveis erros de digitação, mitigandoriscos dedivergências entre os documentos recebidos pela Santos Brasil e a comunicação com a Alfândega de Santos."A confirmação chegaem instantes e sem erros devido à não manipulação de documentos", diz o diretor comercial da Santos Brasil, WagnerToffoli. O novo sistema permite ainda a inclusão de informações adicionais, o que não era possível no procedimento adotado anteriormente. "No caso de cargas reefers , o cliente pode cadastrar a temperatura adequada para o contêiner", explicaToffoli. Outra vantagem nesta inovação é o painel de controle, onde o cliente pode conferir o status de todas as cargas que cadastrou,por exemplo, se jáforam descarregadas no terminalou enviadas para os demais recintos alfandegados. Antes do lançamento dessa ferramenta, o cliente precisava enviar ao BL para aSantos Brasil por e-mail e aguardar uma resposta. Apesar da novidade, a opção via e-mail continuarádisponível para quem preferir.

Garantia de destino corretopara cargas importadas que chegam ao Porto de Santos e são direcionadas aos terminais da Santos Brasil em Santos e Guarujá. Essa é a principal vantagem proporcionada pelo novo Sistema deRedestinaçãode Cargasda Santos Brasil para agentesde carga, despachantes aduaneiros e importadores. ?A partir de agora, esses clientes podemenviaràSantos Brasil oBillofLanding(BL),documento exigido paracada transporte marítimo,ao anexá-lo no site da companhia em formato PDF.O sistema lê as informações automaticamente, de forma pioneira no Porto de Santos,e elimina possíveis erros de digitação, mitigandoriscos dedivergências entre os documentos recebidos pela Santos Brasil e a comunicação com a Alfândega de Santos."A confirmação chegaem instantes e sem erros devido à não manipulação de documentos", diz o diretor comercial da Santos Brasil, WagnerToffoli. O novo sistema permite ainda a inclusão de informações adicionais, o que não era possível no procedimento adotado anteriormente. "No caso de cargas reefers , o cliente pode cadastrar a temperatura adequada para o contêiner", explicaToffoli. Outra vantagem nesta inovação é o painel de controle, onde o cliente pode conferir o status de todas as cargas que cadastrou,por exemplo, se jáforam descarregadas no terminalou enviadas para os demais recintos alfandegados. Antes do lançamento dessa ferramenta, o cliente precisava enviar ao BL para aSantos Brasil por e-mail e aguardar uma resposta. Apesar da novidade, a opção via e-mail continuarádisponível para quem preferir.